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COMO REPARAR UN ALTERNADOR

MANUAL PARA REPARAR UN ALTERNADOR 

La electrónica automotriz es cada vez mas importante en estos días.

Muchos de los componentes que conforman los órganos internos de un vehículo dependen de sistemas electrónicos, por lo que su importancia esta creciendo y seguirá siéndolo, y aquí es donde una pieza es particularmente importante.

Del generador su función es convertir la energía mecánica en energía eléctrica, y toma su nombre dela corriente alterna generada por diversos fenómenos inducidos que recibe para cumplir su función.

Si desea saber mas sobre que es un alternador, para que sirve y esta parte importante de su vehículo, entonces ha venido al lugar correcto.

¿QUE ES EL ALTERNADOR ?, ¿QUE PARTES TIENE?

La función del alternador es proporcionar energía al vehículo y su propósito es cargar y mantener una batería cargada y alimentar todos los sistemas de iluminación y aire acondicionado. Los vehículos de hoy tienen muchos componentes incorporados que requiere energía, pero sin un generador de corriente, tendrían una carga eléctrica muy pesada y no podrían funcionar correctamente.

Para comprender mejor su función, veamos de que partes esta hecho el generador.

PARTES DEL ALTERNADOR:

POLEA: Recibe la fuerza mecánica del motor térmico atreves de la correa. Esta polea esta montada en el eje del generador y se encarga de mover el rotor en su interior y mover el ventilador dentro del generador de ultima generación.

ROTOR: Es parte móvil del generador y consiste en un electroimán que recibe corriente del regulador a través de un anillo deslizante en el eje. Este electroimán genera un campo magnético en el que la bobina del estator reacciona y genera corriente eléctrica.

REGULADOR: Es el responsable de mantener una tensión máxima de salida del alternador de 1, 5 voltios y ajustar el amperaje requerido para la batería.

ESTATOR: Elemento fijo que soporta el devanado en tres fases.

PUENTE RECTIFICADOR DE DIODOS: Es la parte en que el requisito principal del alternador suministra corriente (porque esta en reserva) para uso continuo en el vehículo.

MANUAL COMPLETO DE COMO REPARAR UN ALTERNADOR AQUI !!   

 

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