¿QUE ES UN CONVERTIDOR CATALITICO?
Puede que no lo sepas, pero su automóvil tiene un componente llamado catalizador, que aspira los gases de escape y reduce las emisiones contaminantes.
Como todos reconocen la necesidad de proteger el medio ambiente, desde 1998, el control de la contaminación que afecta a los automóviles tiene como objetivo minimizar los impactos adversos para la salud y el medio ambiente de la combustión de Diesel y gasolina, motor.
CATALIZADOR: ¿ DONDE ESTA UBICADO Y COMO FUNCIONA?
El catalizador esta ubicado entre el colector de escape y el primer silenciador de la linea de escape y tiene una estructura interna en material cerámico alveolar. Los componentes internos incluyen un ingrediente activo como oxido de aluminio, un metal precioso como platino, rodio, paladio, un retardador y un promotor que regula la actividad del catalizador cuando se expone a ellos y a los gases de escape.
El catalizador es responsable de la conversación de los gases de escape en dos etapas.
- Oxida el monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos no quemados y los convierte en dióxido de carbono y agua.
- El oxido nítrico se reduce y se convierte en nitrógeno
Estas dos conversaciones son posibles gracias a la temperatura a la que los gases de escape se acercan al catalizador.
Este desarrollo esta previsto en parte por que el CO2 sigue siendo un gas nocivo para el medio ambiente y es una de las causas del efecto invernadero, incluso si esta reducción se produce.
Para garantizar la vida útil del catalizador, las bujías, los filtros de aire y los filtros de combustible deben de ser reemplazados teniendo en cuenta el mantenimiento puntual del vehículo y los kilómetros recomendados por el fabricante. Mas importante aun, el aceite de motor recomendado por el fabricante mantiene a nivel de aceite en el nivel correcto. Demasiado aceite puede permitir que las partículas entren en el catalizador y dañen el catalizador.
Si la bujía falla toda la gasolina que ingrese al cilindro saldrá por el escape sin quemarse y puede alcanzar el catalizador y destruir el interior
La falla del catalizador puede provocar la perdida de potencia el vehículo puede incluso detenerse debido a obstáculos y la imposibilidad de liberar los gases de escape, requiriendo un nuevo catalizador con costos económicos.
Si escucha un sonido metálico por el escape, el panal cerámico puede romperse por dentro, y como resultado el material cerámico no realiza su función y no filtra el aire correctamente.
COMPOSICION DEL CONVERTIDOR CATALICO CERAMICO
DIAGNOSITCO Y FALLAS:
Los limites que tienen los vehículos cuando los catalizadores sin ineficaces son los metales precisos dañados y las altas emisiones
Otra falla común es el exceso de aceite que bloquea el camino hacia el convertidor catalítico. Esto se manifiesta a altas temperaturas de 00ºC a mas de 1000ºC, así como un desperdicio de energía y una aceleración suficiente
6 comentarios
Héctor Aguirre · septiembre 7, 2021 a las 10:44 am
Hola muy buenas las explicaciones me gustaría que nunca dejen de enseñar a personas con escaso recursos económicos gracias
Omar · septiembre 27, 2021 a las 5:09 pm
Super
Jose · noviembre 18, 2021 a las 12:27 pm
Es importante el control y chequeo permanente del catalizador, y de ser necesario, su reemplazo por el recomendado por el fabricante, ya que existen muchos catalizadores alternativos baratos que no cumplen su función y son contaminantes.
Pedro · enero 13, 2022 a las 8:04 pm
Me gustaría saber más sobre la mecánica
Pedro · enero 13, 2022 a las 8:05 pm
Me gustaría que me compartí un ran más información de maecNica
William · marzo 20, 2022 a las 3:03 am
El costo y más información